Die erste: Honda Sl125k2 No1
Vorne
Alles neu bzw. alt und restauriert. Die Nabe wurde glasgestrahlt und satiniert. Halterungen, Hebel, Schrauben neu oder verzinkt. Jede Speiche, jedes Schräubchen ist komplett überarbeitet.
Mitte
Lager, Dichtungen, Simmeringe, Zündung, Kupplung, Kabelbaum: alles neu. 121 ccm Hubraum, 9 KW (12 PS), 105 Km/h.
Hinten
Das Neuverchromen war am teuersten. Sitzbank Canada, Tank Neuseeland, Auspuff England, Rest Oldtimerhandel. Es gibt noch alle wichtigen Teile in ausreichender Menge.
Jetzt mit TÜV und allem Pipapo.